国产亚洲欧美日韩俺去了,人妻无码久久精品,亚洲人成影院在线观看,亚洲AV永久无码精品表情包

路面結冰能見(jiàn)度在線(xiàn)監測系統，交通氣象預警監測系統

功能特點(diǎn)：

1、安裝維護方便：不用專(zhuān)用工具，不用切割路面，也就不會(huì )影響該路段的交通流量；可以使用現有的監控桿、龍門(mén)架、電線(xiàn)桿、路燈桿、觀(guān)測塔等，可以縮短安裝周期；重鋪路面后不需要重新安裝；橋面無(wú)損安裝；測量表面靈活機動(dòng)；

2、長(cháng)期穩定使用：接觸式傳感器長(cháng)期受壓會(huì )沉陷于路面，從而使測量結果出現偏差，而非接觸式就不會(huì )出現這種情況；

3、實(shí)測面積大，數據更真實(shí)：測量路面面積遠大于接觸式，可提供更真實(shí)的數據；

4、設計有紅色激光指示器，方便定位指示測量區域；

5、目標更直接：非接觸式測量的是覆蓋物表面的狀態(tài)，確實(shí)反映了影響車(chē)輛安全運行的主要因素。

功能特點(diǎn)：

1、能見(jiàn)度檢測儀采用***體化結構設計，緊湊小巧，傳感器尺寸小、重量輕，安裝方便。

2、特有的下傾角結構設計，能有效防止灰塵、雨雪、陽(yáng)光的污染，以及人為強光直接進(jìn)入接收光學(xué)系統，避免探測區致盲，信噪比下降，保證測量性能；

3、低功耗設計，經(jīng)過(guò)長(cháng)期運行考驗，儀器工作穩定、可靠。

4、光學(xué)單元內部通過(guò)消光處理，防止二次雜光干擾，提升測量性能；

5、儀器的通訊接口芯片具有15KV的防靜電保護，在用戶(hù)接線(xiàn)操作時(shí)可較大限度保護電路免受人體靜電的危害。

6、儀器具有防雷措施，其通信接口和電源接口均具有防雷設計，可將雷擊損害降到低。

7、IP65防護設計，在野外惡劣氣候環(huán)境下可以長(cháng)期使用

產(chǎn)品優(yōu)勢：

1、LED， 液晶屏，同步全彩屏等多種顯示方式可選

2、支持系統接入與對接，可融入現有公路自動(dòng)氣象監測網(wǎng)絡(luò )

3、設備兼容性?xún)?yōu)良

4、可遠距離檢測路面積水、積雪、結冰厚度、濕滑程度

5、遠距離遙感檢測路面狀況

6、非埋入式安裝快捷簡(jiǎn)便

7、維護成本低

8、非埋入式設計

9、抗銹蝕

10、紅外檢測遠15米

11、無(wú)需封閉車(chē)道，安裝維護簡(jiǎn)單

12、堅固設計，全天候測量

13、為交通管理部門(mén)實(shí)時(shí)提供氣象和道路狀態(tài)數據來(lái)保證行車(chē)安全；同時(shí)也為交通氣象預報提供及時(shí)、客觀(guān)的觀(guān)測資料；從而提高預報準確率。

14、全面而準確的交通氣象測量參數，路面狀況危險度指標化

15、高速公路交通氣象環(huán)境監測系統的傳感器和采集器技術(shù)，經(jīng)過(guò)驗證的算法和的軟件技術(shù)確保氣象信息的準確性。同時(shí)依據規范將測量數據指標化，為用戶(hù)提供直觀(guān)判據。

16、易于安裝和架設，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接，上電即可正常運行。設備內部為模塊化設計，無(wú)需特殊工具，即可完成維護工作。

17、從底層硬件到上層軟件開(kāi)發(fā)能更好維護修改?？蓽p少維護時(shí)備品備件的周轉量和用戶(hù)采購和管理成本；使用戶(hù)節省更多的維護費用。

18、適用多種供電方式（交流、太陽(yáng)能、風(fēng)力發(fā)電機等）；提高了設備的環(huán)境適應性。

19、本地通訊（RS232、RS484/422）、遠程有線(xiàn)通訊（PSTN、ADSL、光纖等）和遠程無(wú)線(xiàn)通訊（SMS、GPRS、CDMA1X、衛星DCP 等）可同時(shí)應用。

20、當測量的要素指標超過(guò)用戶(hù)設定的閾值，氣象監測系統會(huì )將告警信息作為*優(yōu)先***主動(dòng)向中心站監控平臺傳遞，中心站收到告警數據后等形式提示管理者。

21、高速公路在線(xiàn)監測系統監控設備視頻回放查看

產(chǎn)品服務(wù)：

1、提供道路狀況檢測設備, 提供道路狀況檢測物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器,提供聯(lián)網(wǎng)方案,以及相關(guān)的操作使用說(shuō)明

2、提供24小時(shí)技術(shù)服務(wù)

3、包服務(wù)器安裝部署安裝

4、包設備調試運行

5、包***年平臺運維服務(wù)

6、提供***年保修

路面結冰能見(jiàn)度在線(xiàn)監測系統，交通氣象預警監測系統

能見(jiàn)度技術(shù)參數：

技術(shù)參數：

路面結冰能見(jiàn)度在線(xiàn)監測系統，交通氣象預警監測系統

詳細介紹

高速公路在線(xiàn)監測系統監控設備視頻回放查看能監測高速公路能見(jiàn)度, 路面安全狀況, 海區能見(jiàn)度, 航海能見(jiàn)度， 路面易滑程度，路面結冰厚度, 路面積水厚度, 路面雪深，雪厚度，路面溫度, 車(chē)流車(chē)速，道路結冰實(shí)時(shí)監測 道路能見(jiàn)度實(shí)時(shí)監測, 是基于氣溶膠前向散射原理而設計的，是繼透射式檢測儀發(fā)展起來(lái)的新***代氣象能見(jiàn)度監測設備。

采用前向散射技術(shù)，具有光學(xué)發(fā)送器和散射接收器，具有高速數字信號處理控制部件，具有自檢功能。傳感器可廣泛用于交通安全、氣象環(huán)保、海事海洋等霧霾監測領(lǐng)域。

采用遙感式的路面狀況傳感器，采用紅外激光遙感技術(shù)，不需要切割路面，避免了對道路的破壞，非接觸式遙感檢測，意味著(zhù)不需要封閉道路，安裝工作既安全又方便。不會(huì )因為安裝檢測儀引起對交通的干擾，是道路氣象監測系統組成中***項理想的選擇。它既可以安裝在現有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無(wú)遮擋的其他建筑物上。

遙測式路面狀態(tài)傳感器根據水冰雪的紅外光譜特性，通過(guò)對干燥路面反射的光譜信息和有覆蓋物的情況下得到的光譜信息的對比，實(shí)時(shí)檢測路面干、潮和濕的狀態(tài)，測量水、冰、雪的覆蓋類(lèi)型和覆蓋厚度，為道路氣象信息系統提供道路濕滑告警信息，同時(shí)具有紅外測溫功能，能夠監測路面溫度，提供高溫告警。儀器安裝在***個(gè)全天候、耐久的外殼中，以保證承受惡劣天氣，這使得它在任何天氣條件下能提供精確數據。

故路面狀況監測為道路安全文明駕駛起到重要輔助作用。通過(guò)動(dòng)態(tài)預警，駕駛員在駕駛車(chē)輛行駛過(guò)程中可高效快速的判斷前方路況，提前了解前方路況，對駕駛員安全文明行駛起到非常重要的作用，雪厚、雨雪量、等路面狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監測、實(shí)時(shí)播報，提高了觀(guān)測的準確性和精確度，大大大減輕了人工手動(dòng)監測工作人員的工作量，提高了工作效率，路面狀況監測儀通過(guò)前端采集信號核心傳感器來(lái)感應環(huán)境中各種參數的變化情況，經(jīng)過(guò)主機采集系統快速分析處理，通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)將數據傳輸到服務(wù)器。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，技術(shù)處理分析，把道路安全文明行駛推向科技化，促進(jìn)智慧城市建設。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

該系統由高速公路數據采集單元、數據傳輸中心、后臺軟件中心等部分組成?？捎^(guān)測的氣象要素包括常規氣象（溫、濕、雨、光照）、能見(jiàn)度和路面狀況（路面溫度、干濕狀況、結冰等）。該系統配置靈活，各種觀(guān)測傳感器可根據需求靈活配置。所監測并采集的高速公路沿線(xiàn)能見(jiàn)度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況（表面溫度、干濕狀況、結冰）等數據能實(shí)時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò )方式傳輸到監控中心，并在惡劣或極端氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警告信息以提高高速公路的安全行車(chē)水平，做到智能預警和管理。

高速公路環(huán)境氣象監測系統由前端數據采集單元、監測主機、后臺軟件，監控中心（上位機服務(wù)器）等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見(jiàn)度等各類(lèi)參數，各變送器數據通過(guò)有線(xiàn)方式匯集到監測中心主機，主機將接收到的信息通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )或者有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )（以太網(wǎng)/RS485/RS232）上傳到監控中心，由運行于監控中心的監控軟件進(jìn)行數據存儲、分析、顯示和處理。如果上報的數據超過(guò)限位值，監控軟件將會(huì )進(jìn)行多種手段的報警提示。