高速公路環(huán)境氣象監測系統
1.系統概述
該系統由高速公路數據采集單元、數據傳輸中心、后臺軟件中心等部分組成?？捎^(guān)測的氣象要素包括常規氣象（溫、濕、雨、光照）、能見(jiàn)度和路面狀況（路面溫度、干濕狀況、結冰等）。
該系統配置靈活，各種觀(guān)測傳感器可根據需求靈活配置。所監測并采集的高速公路沿線(xiàn)能見(jiàn)度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況（表面溫度、干濕狀況、結冰）等數據能實(shí)時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò )方式傳輸到監控中心，并在惡劣或極端氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息以提高高速公路的安全行車(chē)水平，做到智能預警和管理。
2. 系統組成
由前端數據采集單元、監測主機、后臺軟件，監控中心（上位機服務(wù)器）等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見(jiàn)度等各類(lèi)參數，各變送器數據通過(guò)有線(xiàn)方式匯集到監測中心主機，主機*終將接收到的信息通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )或者有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )（以太網(wǎng)/RS485/RS232）上傳到監控中心，由運行于監控中心的監控軟件進(jìn)行數據存儲、分析、顯示和處理。如果上報的數據超過(guò)限位值，監控軟件將會(huì )進(jìn)行多種手段的報警提示。
3. 產(chǎn)品功能特點(diǎn)
l 可遠距離檢測路面積水、積雪、結冰厚度、濕滑程度
l 遠距離遙感檢測路面狀況
l 非埋入式安裝快捷簡(jiǎn)便
l 維護成本低
l 融入現有公路自動(dòng)氣象監測網(wǎng)絡(luò )
l 非埋入式設計
l 抗銹蝕
l 紅外檢測*遠 15 米
l 無(wú)需封閉車(chē)道，安裝維護簡(jiǎn)單
l 堅固設計，全天候測量
l 為交通管理部門(mén)實(shí)時(shí)提供氣象和道路狀態(tài)數據來(lái)保證行車(chē)安全；同時(shí)也為交通氣象預報提供及時(shí)、客觀(guān)的觀(guān)測資料；從而提高預報準確率。
l 全面而準確的交通氣象測量參數，路面狀況危險度指標化
l 高速公路交通氣象環(huán)境監測系統的傳感器和采集器技術(shù)，經(jīng)過(guò)驗證的算法和的軟件技術(shù)確保氣象信息的準確性。同時(shí)依據規范將測量數據指標化，為用戶(hù)提供直觀(guān)判據。
l 易于安裝和架設，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接，上電即可正常運行。設備內部為模塊化設計，無(wú)需特殊工具，即可完成維護工作。
l 從底層硬件到上層軟件開(kāi)發(fā)能更好維護修改?？蓽p少維護時(shí)備品備件的周轉量和用戶(hù)采購和管理成本；使用戶(hù)節省更多的維護費用。
l 適用多種供電方式（交流、太陽(yáng)能、風(fēng)力發(fā)電機等）；提高了設備的環(huán)境適應性。
l 本地通訊（RS232、RS484/422）、遠程有線(xiàn)通訊（PSTN、ADSL、光纖等）和遠程無(wú)線(xiàn)通訊（SMS、GPRS、CDMA1X、衛星DCP 等）可同時(shí)應用。
l 當測量的要素指標超過(guò)用戶(hù)設定的閾值，氣象監測系統會(huì )將告警信息作為第yi優(yōu)先***主動(dòng)向中心站監控平臺傳遞，中心站收到告警數據后等形式提示管理者。
滬公網(wǎng)安備31011502016460號
