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電子式氣缸壓力測試儀產(chǎn)品介紹：

設備的基本機械構造為***塊***英寸厚地面鋼，工作臺高度可調，拉力表面包括***個(gè)T形槽連接系統或***個(gè)4”排列的13個(gè)?"直徑螺紋孔陣列，表面臺下大量額外的鋼結構***大限度地減少框架偏轉現象。

該設備的安裝測試樣品安裝面積足夠寬敞，可附加***個(gè)3測試位自動(dòng)型座椅工作臺。所有其他的液壓系統都安裝在工作臺下，里面有多余的空間可供儲存夾具。氣缸被布置在三個(gè)橫梁上，可以很容易地用手側向滑動(dòng)。每個(gè)橫梁可通過(guò)底部獨立的升降手柄進(jìn)行單獨升降。

所有氣缸都用中耳軸安裝，通過(guò)中間的行程桿及附加的負載傳感器保持平衡。進(jìn)行安全帶拉力測試時(shí)，有的氣缸需增加萬(wàn)向節安裝，以在兩個(gè)軸間提供旋轉。

應用領(lǐng)域：

單氣缸拉力測試儀旨在滿(mǎn)足FMVSS 207，208，210&225以及ECU 17 19等標準要求進(jìn)行檢測，也能夠進(jìn)行不包含在這些標準內其他元件的檢測。該拉力測試儀的樣品安裝區域面積較大，可連接***個(gè)3座位自動(dòng)型座椅工作臺，檢測座椅及座椅附件的拉力性能，增強汽車(chē)內配件的安全性能。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

PC自動(dòng)化操作，軟件可編程

液壓動(dòng)力驅動(dòng)，單氣缸容量高

計算機系統自動(dòng)生成負載和位移數據

配有彩色噴墨打印機，數據結果可打印

機械元件由鋁和不銹鋼制造

符合標準：

FMVSS 207：

本標準為座椅、座椅附件及其安裝提出要求，以最大限度地減少因汽車(chē)碰撞力導致失效的可能性。

本標準指定了汽車(chē)耐碰撞程度要求，以減少乘員的死亡數目和受傷害的嚴重程度。

本標準對汽車(chē)安全帶的安裝固定點(diǎn)進(jìn)行了規定，以保證其有恰當的定位從而對乘員提供有限的限制，并且減少其失效的可能。

本標準對汽車(chē)安全帶用于兒童約束系統固定點(diǎn)進(jìn)行桂婷，以保證其有恰當的定位從而對兒童提供有限的限制，并且減少其失效的可能。

產(chǎn)品分類(lèi)：

單氣缸靜負載測試儀：該單缸版設備用于元件檢測。這類(lèi)機器通常包括***個(gè)獨立的落地式PC端控制和數據采集系統。***體式或分體式液壓動(dòng)力單元可供選擇。非液壓裝置也可提供。

多氣缸靜負載測試儀：可提供1-12個(gè)氣缸，每個(gè)氣缸容量可高達10,000磅（4536公斤）。這類(lèi)機器也包括***個(gè)獨立的落地式PC端控制和數據采集系統。***體式或分體式液壓動(dòng)力單元可供選擇。非液壓裝置也可提供

液壓連續疲勞和靜載測試儀：該機器為兩活塞循環(huán)負載應用，PC端控制，帶有完全可編程的負載配置文件。它也可以用作拉力測試儀。***大的汽缸可以通過(guò)使用1800 PSI液壓向任何方向施加高達7500英鎊（3400+公斤）的負荷。