TH-Pl10型濟南思達微機伺服彈簧疲勞試驗機的系統概述:
TH-Pl10微機伺服彈簧疲勞試驗機用于彈簧疲勞試驗。該試驗機由***臺主機(上置30KN伺服直線(xiàn)作動(dòng)器)、試驗附具、***套恒壓伺服泵站(流量37L/min以上、系統壓力21MPa)、全數字單通道伺服控制系統以及計算機打印機、試驗軟件、其它必要的附件等組成。
在不超過(guò)系統量程的情況下試驗機可***次同時(shí)進(jìn)行多工位彈簧疲勞試驗。
主機為2立柱框架式結構, 30KN伺服直線(xiàn)作動(dòng)器上置于主機橫梁。試驗夾具分別安裝在橫梁和作動(dòng)器活塞桿頂端。主機橫梁調整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開(kāi)式結構,保證試驗過(guò)程中橫梁穩固可靠,同時(shí)保證在非試驗狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng)。立柱外表面采用電鍍硬鉻處理,可有效增加立柱抗磨損能力,提高防腐蝕能力,同時(shí)增加主機外形的美觀(guān)程度。橫梁運動(dòng)(升降、鎖緊)由橫梁驅動(dòng)模塊控制兩只夾緊油缸和兩只升降油缸協(xié)調工作完成,驅動(dòng)模塊采用手動(dòng)轉閥控制,零泄露,方便可靠。 負荷傳感器安裝在活塞桿下端面,用于測量試驗負荷。
TH-Pl10型濟南思達微機伺服彈簧疲勞試驗機作動(dòng)器:
2.1 伺服直線(xiàn)作動(dòng)器是試驗機的核心部件,通過(guò)作動(dòng)器輸出動(dòng)力。采用自有技術(shù)自行設計制造,由作動(dòng)器主體、液壓控制模塊和傳感器組成。
2.2 作動(dòng)器參照***際***動(dòng)態(tài)試驗機公司的伺服直線(xiàn)作動(dòng)器結構特點(diǎn),采用對稱(chēng)四通伺服閥控對稱(chēng)作動(dòng)器原理設計。作動(dòng)器采用單元化、模塊化、標準化開(kāi)發(fā)理念設計制造,具有低阻尼、高響應、高壽命、大間隙設計的特點(diǎn)。設計理念與美***MTS公司Series 244 Linear Actuators 完全等同。啟動(dòng)壓力小于0.05MPa。無(wú)爬行現象。
2.3 作動(dòng)器活塞密封、支撐打破傳統設計,采用非金屬支撐、大間隙設計、高抗側向力,具有高速不燒結自潤滑的特點(diǎn)。組合密封結構具有良好的互換性,方便維修,具有高速不燒結、自潤滑的特點(diǎn)。以上密封方式可有效降低作動(dòng)器的內摩擦阻力,提高試驗機測試精度和作動(dòng)器的使用壽命。作動(dòng)器頻率響應不小于75Hz。
2.4 伺服直線(xiàn)作動(dòng)器振幅極限位置設計液壓緩沖區,避免運行失控產(chǎn)生損傷。
2.5 伺服直線(xiàn)作動(dòng)器位移傳感器內置于活塞桿內采用美***Schaevitz公司LVDT位移傳感器,運動(dòng)靈活不受外來(lái)干擾,活塞桿采用超精加工,表面鍍絡(luò )拋光達Rα0.4u。
2.6 作動(dòng)器外置安裝有由過(guò)濾精度為0.003mm精密濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器、動(dòng)態(tài)試驗機專(zhuān)用兩***電液伺服閥組成的液壓模塊。精密濾油器安裝在電液伺服閥前,有效防止電液伺服閥因液壓油污染造成堵塞。
2.7 負荷傳感器與液壓夾頭接螺桿處、活塞桿與液壓夾頭處設計有專(zhuān)用消除間隙裝置,進(jìn)***步提高動(dòng)態(tài)響應性能。